Починка моторизированной мини-щетки Дайсон
При остановке вращения, начните с диагностики засора в воздуховоде. Отсоедините насадку от блока и продуйте каналы сжатым воздухом под давлением 3-4 бара. Частицы мусора крупнее 2 мм часто блокируют механизм.
Когда мотор не реагирует необходимо вскрыть корпус. Для моделей V7 и V8 нужна крестообразная отвертка T8. Снимите нижнюю крышку, нажав на фиксаторы по краям – расстояние между ними 40 мм. Контакты питания скрыты под синим колпачком.
Старые контакты выдают себя неровным вращением или искрением. Замените комплект CB206 – их толщина должна быть 5 мм. Перед монтажом очистите коллектор изопропилом 70%-ной концентрации.
Как разобрать мини-щетку Dyson без повреждений
Отключите прибор от сети и отсоедините съемный элемент. Надавите на замок внизу и поднимите вверх.
- Найдите два скрытых винта под мягким кольцом на основании.
- Отогните прокладку тонким предметом, для предотвращения повреждений.
- Используйте крестовую отвертку T8, чтобы выкрутить винты.
- Разъединяйте детали медленно, начиная от кнопки включения.
- Не применяйте силу – если части не поддаются, ищите дополнительные фиксаторы.
- Снимите проводку с движка, поддев пластиковый замок специальным приспособлением.
Заранее сфотографируйте компонентов. Так проще восстановить конструкцию.
Чтобы снять вал щетки:
- Снимите два шурупа с краев.
- Демонтируйте верхний элемент, фиксирующую ось.
- Выньте узел с приводом, без резких движений.
Проверка состояния двигателя
При отказе включения, проверьте напряжение на клеммах мультиметром. Норма – 12-24 В по версии устройства. Нулевые показания указывают на неисправность цепи.
Если мотор вибрирует, но не крутится, вскройте устройство и проверьте контакты. Щетки должны быть не короче 5 мм. Дефектные элементы подлежат замене.
Горелый запах и темные пятна говорят о термическом воздействии. Дефектные витки тестируйте прибором: норма 0,1-2 ома. Повреждения нуждаются в восстановлении.
Свободный ход тестируйте пальцами: максимум 0,5 миллиметра. Скрип означает необходимость смазки.
Для теста под нагрузкой подсоедините двигатель к источнику непродолжительно. Рывки говорят о проблемах.
Обновление вращающихся деталей
Необходимые инструменты:
- Шестигранник 2,5 мм
- Шлицевую биту
- Новый комплект DC-4567
- Специальный состав
Порядок действий:
- Прекратите подачу энергии.
- Удалите рабочую часть, открутив два винта.
- Извлеките старый вал, поддев отверткой.
- Протрите область от мусора.
- Покройте составом на обновленные компоненты.
- Установите вал, контролируя ход.
- Установите компонент, затянув винты ровно.
Протестируйте на низкой скорости до монтажа. Если слышен скрип, перепроверьте установку – монтаж мог быть кривым.
Обслуживание электрической части
Необходимо подготовить: абразив 400-600, ватные палочки, очищающую жидкость, мультиметр.
Прекратите подачу тока и достаньте движок. Осмотрите кабели, соединяющие компоненты. Окислы проявляются темным налетом и плохой проводимостью.
Обработайте соединения пропитанным составом. При стойких отложениях используйте наждачную бумагу – деликатно зачистите металл. Контролируйте усилие, чтобы не повредить контакты.
После очистки проверьте сопротивление мультиметром: подключите щупы к контактам. Значение более 1 Ома говорит о потребности в повторной чистке или замене контактов.
При разболтанных контактах подогните клеммы плоскогубцами для лучшего контакта. При сильной коррозии, разъедающей контакты, поменяйте клеммы или спаяйте кабели.
Ремонт или замена кнопки включения мини-щетки
Если устройство не реагирует на нажатие, проверьте контакты под клавишей. Часто проблема в окислении или обрыве проводов.
Для вскрытия корпуса используйте отвертку типа T8. Снимите заднюю крышку, открутив четыре винта по периметру.
Проверьте кнопку: сколы или искривление корпуса означают необходимость замены. Оригинальную деталь можно заказать DSN Master в Москве – используйте номер модели, указанный на шильдике.
Для пайки используйте флюс, плавящийся при температуре не выше 250°C. Перегрев повредит соседние компоненты.
Убедитесь в исправности переключателя до закручивания винтов. Когда кнопка ходит тяжело, удостоверьтесь в правильности установки.
Монтаж и диагностика после восстановления
Перед финальной сборкой убедитесь, что все детали очищены от пыли и грязи. Убедитесь в исправности вала и гладкости пластиковых частей.
Закрепите двигатель, закрутив крепеж с моментом 0,5 Н·м. Неправильная установка вызовет вибрацию и быстрый износ подшипников.
Соедините провода питания, учитывая полярность. Провод красного цвета идет на «+», черного – на «-». Ошибка вызовет обратное вращение щетки и снижение эффективности очистки.
Проверьте работу устройства в таком порядке:
| 1. Включите питание | Движок должен включаться без шумов |
| 2. Проверьте скорость вращения | Стандартная скорость – 8500±200 оборотов в минуту |
| 3. Осмотрите регулятор | Каждый режим обязан надежно включаться |
Если почувствуете запах гари или заметите сбои в работе, сразу выключите прибор. Проведите повторную диагностику сборки и коллекторных щеток.
Для окончательной проверки обработайте тестовую поверхность в течение 3 минут. Удостоверьтесь в одинаковом подъеме щетины и нормальной температуре прибора.
