Лучшие маршруты для шоссейников Асфальтированные трассы для велопутешествий Шоссейные велопоходы по РФ
Черноморская трасса Сочи-Туапсе – комфортный путь с минимумом подъемов. Здесь почти нет крутых подъемов, а свежий асфальт дает возможность разгоняться без вибраций. Участок длиной 120 км с оживленным трафиком, но велосипедные зоны снижают риски.
В Ленинградской области выделяется дорога между Выборгом и Приморском. 80 км гладкого асфальта с минимумом дефектов, мало фур и живописные виды на Финский залив. Идеально ехать на рассвете: мало машин и почти нет ветра.
Тем, кто предпочитает долгие заезды, понравится маршрут вокруг Селигера. 260 км с плавными перепадами высот и равнинными зонами. Покрытие обновлено в 2022 году, ям практически нет. Из минусов – иногда узкая дорога, но трафик не слишком интенсивный.
В Крыму стоит попробовать отрезок от Симферополя до Алушты через Ангарский перевал. 50 км с набором высоты 800 м, но асфальт здесь поддерживают в отличном состоянии. На спуске вас ждут морские панорамы – можно сделать паузу на обзорных точках.
Крым: маршруты вдоль побережья с минимальным трафиком
Маршрут P29 от Севастополя к Ялте – минимум транспорта и потрясающие виды на море и скалы. Уклон редко превышает 5%, покрытие ровное, без ям.
Тем, кто любит долгие поездки, понравится путь Алушта-Судак. 50 км с постепенными наборами высоты, фуры почти не встречаются. Идеально ехать в будни утром – туристов мало.
Объездная дорога вокруг Феодосии (через Насыпное) позволяет избежать центра. Асфальт свежий, ширина полосы позволяет ехать группой. Стартовые координаты: 45.0586° N, 35.4115° E.
Западный Крым предлагает трассу Черноморское-Оленевка. 30 км без светофоров, ветер чаще попутный. Заправки и кафе есть только в начале и конце.
Для тренировок подъемов подойдет участок Бахчисарай – Сирень. 12 км с перепадом высот 7%, трафик минимальный. Спуск возможен по альтернативной дороге через Танковое.
Карелия: где найти гладкие дороги среди лесов и озёр
Маршрут вдоль Ладожского озера от Сортавалы до Питкяранты – один из самых ровных в регионе. Асфальт обновили в 2022, 87 км почти без дефектов. Идеально для скорости, но есть подъемы до 120 м.
| Участок | Длина (км) | Особенности |
|---|---|---|
| Участок Вяртсиля-Сортавала | 45 | Длинные прямые, почти нет фур |
| Олонец – Видлица | 32 | Гладкий асфальт, минимум пересечений |
| Путь Петрозаводск-Марциальные Воды | 55 | Место для маневров, свежий воздух леса |
Весной и летом на трассе Р21 «Кола» (участок Петрозаводск – Медвежьегорск) меньше фур. Асфальт уложен плитами, стыки почти незаметны. Лучшее время для поездки – с мая по сентябрь: дорожные службы оперативно чинят зимние повреждения.
Для тех, кто предпочитает малонаселённые направления: грунтовка от деревни Колатсельга до озера Сямозеро (18 км) заасфальтирована в 2021 году. Машин почти нет, но встречаются резкие повороты.
Золотое кольцо: проверенные участки с хорошим покрытием
Маршрут: Сергиев Посад – Переславль-Залесский. Участок протяженностью 60 км отличается ровной поверхностью, минимумом ям и плавными поворотами. Путь лежит через леса, защищающие от ветра.
Переславль-Залесский – Ростов Великий. 50 км с недавно обновлённым покрытием. Грузовиков почти нет, а широкие полосы удобны для пелотона.
Ростов – Ярославль. 80 км с разделенными полосами. Местами мелкий ремонт, однако покрытие в хорошем состоянии. Лучше проезжать рано утром, чтобы избежать потока машин.
Трасса Кострома-Ярославль. 85 км с видами на Волгу. Асфальт цельный, однако на подъемах встречаются грузовики. Можно объехать через Тутаев: дорога узкая, зато машин мало.
Маршрут Кострома-Иваново. 100 км с постепенными уклонами. Ям мало, зато часто съезды с других трасс.
Маршрут Иваново-Владимир. 120 километров с заездом в Суздаль. Начальные 40 километров после Иваново – участки с заплатками. После съезда на Суздаль дорога улучшается.
Горные дороги Кавказа – гладкое покрытие
Трасса Р-217 «Кавказ» от Минеральных Вод до Владикавказа – один из немногих маршрутов, где покрытие сохраняет гладкость даже на крутых подъёмах. Пересекая Крестовый перевал, вас ждёт 30-километровый подъём с градиентом 8%. Оптимальный период: летние месяцы, избегая гололёда.
Даргавская котловина в Северной Осетии предлагает 18 км петляющей дороги с минимальным трафиком. Поверхность отремонтирована в 2022 году, ширина полосы позволяет безопасно разъезжаться с автотранспортом. Точка начала: 42.8397° N, 44.4235° E.
В Кабардино-Балкарии выделяется отрезок Чегем – Верхняя Балкария протяжённостью 42 км. Особенность – чередование резких спусков (макс. градиент 12%) и плавных участков с ровным покрытием. Инфраструктура: 4 заправки, 8 источников воды.
Кольцевой маршрут вокруг Эльбруса (180 км) – отличный вариант для тренировок. Перепады высот: 800–2100 метров, без грунтовых участков. Места для остановки: Терскол, Тегенекли, посёлок Эльбрус.
Подмосковье: безопасные трассы для тренировок и туров
Если нужны трассы с хорошим асфальтом и малым трафиком, рассмотрите:
- Рублёво-Успенское шоссе – дорога между Барвихой и Звенигородом. Нет лишних остановок, просторные обочины, пологие уклоны.
- Новорижское шоссе – участок МКАД–Истра. Чёткие полосы, минимум грузовиков.
- Дмитровское шоссе – участок Хлебниково–Дмитров. Прочное покрытие, хорошие съезды.
Для длинных заездов:
- Озеро Сенеж: 50 км без резких поворотов и светофоров.
- 70 км от Пушкино до Хотьково: гладкий асфальт и леса.
Как минимизировать пробки:
- Стартовать до 7 утра по выходным.
- Избегать Каширского и Ярославского шоссе после восьми.
Надёжные места для начала маршрута:
- Начало пути – парковка возле «Трёхгорки».
- Место старта – парковка стадиона «Химки».
Алтай: живописные перевалы и ровные дороги
Маршрут по Чуйскому тракту – один из самых удобных для велосипедистов. Асфальт без ям, машин немного. Ключевые участки:
- Направление Горно-Алтайск–Чемал (80 км). Мягкий подъём вдоль реки Катунь.
- Чике-Таман: горный перевал (29 км от Акташа). Крутизна до 8%, но подъем плавный, с широкими обочинами.
- Дорога к петроглифам Калбак-Таш. Петроглифы и пустая дорога.
Лучшее время: май–сентябрь. Тёплые дни, но перевалы продуваются. АЗС и кафе в Шебалино и Онгудае.
На что обратить внимание:
- Серпантины Иня–Белый Бом: убедитесь в исправности тормозов.
- В долинах рек (Кадрин, Урсул) велотуры по россии 2025крытие местами разбито грузовиками.
- Осенью/весной – риск гололёда на севере.
Ещё один маршрут: Усть-Сема–Тюнгур (95 км). Меньше подъёмов, но больше гравия. Подходит для гибридов.
Организация многодневного велопохода
Планируйте дневные переходы (80–150 км) через Komoot или Strava. Изучите дорогу через панорамы Яндекса.
Делите маршрут на части с остановками для еды (каждые 40–50 км). В глухих местах – запас провизии на 6–8 часов.
Выбирайте жильё за 2–3 дня до старта: гостевые дома у трассы удобнее отелей в центрах городов. Цена за ночь: 1500–3000 рублей с человека. Летом – Booking, зимой – прямые договорённости.
Соберите аптечку: лейкопластыри, эластичная повязка, анальгетики, лекарство от расстройства желудка. Дополните ремнабор для велосипеда: заплатки для камер, монтажные лопатки, запасную покрышку, звено цепи.
Планируйте бюджет: 2–4 тысячи руб. в сутки на питание, жилье и мелкие покупки. Держите наличные раздельно: одну часть – в седельной сумке, другую – в кармане джерси.
Уточните метеопрогноз за день до старта. Если ожидается дождь, возьмите водонепроницаемые чехлы для велорюкзака и дополнительные перчатки.
