На велосипеде через Сибирь бескрайние дали и испытания
Оптимальные месяцы – с июня по август. В этот сезон показатели термометра колеблются в пределах комфортных +15-25, а световой день длится до 18 часов. Запаситесь непромокаемой одеждой: в теплый сезон здесь часты ливни, в горной местности.
Путь из Красноярска к Байкалу займет около 14 дней при движении со скоростью 80 км в день. В отрезке Канск-Тулун необходим запас питья – в этом районе всего 3 населенных пункта с источниками воды. Рекомендуется иметь очиститель: в местных водоемах встречается взвесь глины.
Резина не уже 2.1″ с агрессивным рисунком снизят риск проколов на гравийных трассах. На отрезке Усолье-Сибирское – Черемхово нет твердого покрытия на 60 км, здесь понадобятся резервные камеры и ремкомплект.
В таежной зоне между Братском и Усть-Кутом нет сети на долгий период. Имейте с собой маячок спутниковый передатчик или похожие устройства – дикие животные выходят к дорогам ночью.
На двух колесах через бескрайние дали: особенности пути
Лучшее время для путешествия – с июня по август: температура редко опускается ниже +15°C, а длительность дня составляет до долгого времени. Холодный сезон требуют спецподготовки – морозы ниже -30°C и метели препятствуют движению.
Ежедневный километраж – 60-80 км из-за неразвитости сервисов. Между этими городами есть АЗС раз в 120-150 километров, берите запас топлива для плиток.
Сложные участки:
- Дорога Р-255: пустынная зона, ураганный ветер
- Дятловский перевал: крутые подъемы, щебенка
- Берега Байкала: осадки, плохие дороги
Идеальное решение – туристический велик с шинами 1.75-2.1 дюйма. На участках с глиной давление в камерах снижайте до 2 бар.
Обязательный комплект снаряжения:
- Система фильтрации (местные реки содержат кишечную палочку)
- Инструменты – ближайший сервис может быть в нескольких сутках
- Спутниковый трекер: отсутствие сигнала начинаются в в глуши
Селяне предлагают кров – у реки многие соглашаются приютить за небольшую плату.
Велоподготовка
Лучший выбор – маунтинбайк с прочной рамой и широкими покрышками. Диаметр – 26 дюймов, лучше 27,5 или 29 для комфорта.
- Каркас: Прочная. Карбон не подходит из-за проблем в холода.
- Вилы: Без или с амортизацией с ходом 10-12 см. Пружинно-масляные лучше воздушных в холода.
- Колеса: От 2.1″, агрессивный протектор. Специализированные модели.
- Тормозная система: Дисковые гидравлические. V-Brake бесполезны в слякоти и при морозе.
- Передачи: Множество звезд, не менее 9. Рекомендуемые группы.
Дополнительные требования:
- Надежные обода для поклажи.
- Грязезащита от песка и воды.
- Системы крепежа на корпусе.
До отправления убедитесь:
- Фиксацию деталей.
- Состояние подшипников в колёсах и каретке.
- Запасные камеры и инструменты для починки в дороге.
Рекомендованные трассы: по Сибири
Идеальный маршрут – ехать через «Байкал» через Иркутск, Красноярск и Бийск. Расстояние – около 2000 км, из них 80% с твердым покрытием. Другой вариант – маршрут мимо Абакана, но там больше грунтовых участков.
На этом отрезке (небольшое расстояние) выбирайте правый берег Ангары: спокойнее, оборудованные пути. После Иркутска следуйте по Р-255 до Красноярска – зона сервиса каждые 50-100 км и ровным рельефом.
Между этими городами (долгий путь) не рекомендуются зоны у Ачинска – разбитая трасса. Взамен сверните на Р-412 через Шарыпово: меньше фур, но размытая дорога.
Финальный участок пути – автодорога М-52 от города Бийск до села Кош-Агач. Сложные участки: Семинский перевал (1717 м) и Чике-Таман (почти 1300 метров). Преодолевайте их до второй декады августа – позже возможен снег.
Оптимальный график: лучшие веломаршруты 2025 60-80 км в день с остановками на отдых в поселке Култук, Иркутске, столице Красноярского края, Бийске. Места для заправки: Тулун, Канск, Абакан. Запасайтесь водой – на дороге между Акташом и Кош-Агачем источники воды есть лишь в населённых пунктах.
Снаряжение для разных сезонов: для зноя и холода
Жаркий сезон: Носите вентилируемую одежду с защитой от солнца. Майка с UPF 50+ и велосипедные шорты с гелевой вставкой уменьшат трение. Не забудьте солнцезащитные очки с UV-фильтром и термос для воды.
Весна/осень: Используйте многослойную одежду. Тёплый флис под мембранную куртку с водостойкостью 10К не даст замёрзнуть. Возьмите непромокаемые перчатки и бахилы – они спасут от грязи и дождя. Дополнительные шерстяные носки пригодятся при перепадах температуры.
Зима: Сильные холода диктуют особую подготовку. Пуховик с искусственным наполнителем (до минус тридцати), шерстяное термобельё и ботинки с мембраной Gore-Tex сохранят тепло. На руки – варежки с подкладкой, для лица – маска.
Дополнительно: Всегда берите набор для ремонта – латки для велокамер, мультитул и велонасос. В жару пригодится сетка от комаров, в мороз – согревающие элементы. Вес груза не должен превышать 15% от массы тела.
Где ночевать вдали от городов: палатки и помощь местных
В глухих районах с малым количеством деревень ищите зимники – их могут не закрывать для путников. Координаты таких мест можно узнать у местных жителей или у лесников.
Обустроенные стоянки встречаются редко, но на маршрутах вдоль крупных рек (река Обь, Енисей) есть платные стоянки с дровами, навесами и изредка парными. Цена – от 300 до 800 рублей.
В деревнях спрашивайте о «комнате для гостей» – многие семьи сдают угол за несколько сотен рублей, иногда с едой. Лучше договориться предварительно: сотовая сеть ловит не всегда.
Для бивуака выбирайте места в нескольких сотнях шагов от дороги, но вдали от водоёмов – это требование природоохранных зон. В лесу избегайте сухих сосняков: может быть опасно.
Если видите табличку «Путники, добро пожаловать!» – это возможность переночевать. Такие знаки часто вешают на воротах в сёлах вдоль трасс.
Особенности питания в долгих переходах
Выбирайте калорийную пищу: орехи, курагу, шоколад, сало. Они дают много энергии при минимальном весе.
- Суточная норма калорий: не менее 4000–5000 ккал для активного передвижения.
- Протеины: консервированная рыба, вяленое мясо, сухое молоко.
- Энергетическая пища: гречка, мгновенная овсянка, сухари.
Готовьте еду на одну порцию, чтобы избежать перегруза. Используйте горелку с высоким КПД – маленького баллона хватит на несколько готовок.
- Завтрак: овсянка со сливочным маслом, чай, сухофрукты.
- Обед: суп из пакета, хлебные лепёшки, миндаль.
- Ужин: мясные консервы с гарниром, сладкий батончик, травяной чай.
Не берите еду с малым сроком хранения. Сыр и колбаса портятся через пару суток даже в прохладную погоду.
Увелотуры по россиитребляйте от 3 литров воды в день. Используйте регидратанты или щепотку соли, если нет спортивных напитков.
Как справляться с бездорожьем и речными переправами
| Вид сложности | Решение |
|---|---|
| Глубокие колеи | Двигайтесь по краю, смещая центр тяжести назад |
| Топкие места | Используйте пластиковые щитки на раме, чтобы грязь не забивала механизмы |
| Щебёночные склоны | Переключайтесь на пониженную передачу, двигайтесь не быстрее 12 км/ч |
При форсировании реки глубиной полметра снимите сумки с багажника и закрепите их на плечах. Пересекайте поток популярные велотуры по россиид углом 45°, смещая вес тела вперёд.
При переправах с высокой скоростью воды (от 2 м/с и выше) берите с собой страховочную верёвку длиной 10–15 метров. Фиксация одного конца на дереве или крупном камне, второй пристегните карабином к поясу.
Сразу после переправ тщательно сушите цепь и диски тормозов. Смазывайте тросы переключения силиконом – традиционные масла исчезают уже после 2–3 переправ.
Опасности дикой природы: встреча с медведями, клещами и перепадами температуры
Клещи представляют угрозу с весны до середины осени. Пропитывайте экипировку перметриновым составом, осматривайте тело каждые 2 часа. Удаляйте присосавшегося паразита пинцетом, выкручивая против часовой стрелки. Место укуса продезинфицируйте йодом.
В тёмное время суток возможны похолодания до +5 градусов, независимо от сезона. Запасайтесь термобельём и курткой от ветра. Днём воздух прогревается до +30 градусов – без головного убора и крема с SPF 50+ не обойтись.
Гроза в лесу опасна молниями. Услышав гром, отступите от деревьев на 50–100 метров, опуститесь на корточки, сгруппировавшись. Не ложитесь на землю.
