Contact Us: 310-901-4969

Замена Аккумулятора На Пылесосе Дайсон Dc62 1 view

(0)
Follow
Something About Company

Починка кулера Dyson Supersonic фена самостоятельно

Если прибор перестал охлаждать или издает странные звуки, изучите забитые каналы. Мелкий мусор могут забиваться возле вентилятора, затрудняя обдув. Очистите или пневматическую очистку чтобы прочистить.

Когда есть дрожание и скрип разберите устройство, открутив винты Torx T8. Изучите вращающиеся части ротора – свободный ход говорит о поломке. Установите новую подходящего размера.

Неработающий двигатель возникает из-за окисления контактов. Обработайте спецсредством, убедитесь в целостности мультиметром. При отсутствии напряжения, придется установить новый блок.

Чтобы избежать нагрева изучите датчик – если сопротивление выше 10 Ом, поставьте другой подходящий. Работа без термозащиты опасна к повреждению корпуса.

Инструкция по вскрытию Dyson

Для безопасного вскрытия используйте инструмент с защитой от царапин. Откройте воздухозаборники.

Используйте рычаг в зазор, открывая фиксаторы. Есть 6 точек крепления – боковые и центральные. Избегайте резких движений.

Когда кожух открыт, уберите болты. Не теряйте детали.

Отсоедините шлейфы, аккуратно нажимая. Не повредите контакты.

Способ фиксации Способ разборки
Фиксаторы Давление 2-3 Н
Болты Аккуратное откручивание
Электроразъемы Подъем фиксатора на 45°

В процессе будьте осторожны – есть провода. Магниты фильтра нужно сдвинуть.

Диагностика неисправностей

Нет питания, проверьте кабель. Обрыв или окисление возможная неисправность.

Когда нет мощности осмотрите лопасти. Повреждения портят обдув.

Посторонние звуки говорят о износе. Купите новые по размеру. поменять аккумулятор на пылесосе дайсон поможет найти запчасти.

Температура говорит о засоре. Удалите грязь и проверьте датчик.

Гул двигателя возможен обрыв. Необходим ремонт.

Инструкция по ремонту

Необходимые инструменты: инструмент, зажим, деталь 5×11×4 мм, масло для подшипников.

Шаг 1: снимите крепеж, аккуратно отсоедините. Будьте осторожны – есть дополнительные детали.

Шаг 2: отсоедините коннектор. Выкрутите 2 винта вентилятор, потянув вверх если застряло.

Шаг 3: зафиксируйте в тисках. Удалите старый удалите грязь.

Шаг 4: обработайте. Вдавите подшипник молотком по инструкции.

5. Монтаж: установите вентилятор на шпиндель, провернув до щелчка. Затяните винты с моментом 0,3 Н·м. Подсоедините разъем, соберите корпус, исключив пережатие проводки.

Контроль: активируйте систему на начальном режиме – не должно быть шумов. Если есть тряска отрегулируйте соосность деталей.

Удаление загрязнений с вентилятора от посторонних частиц

Отсоедините питание прежде чем чистить. Для очищения потребуется щетка с ворсом, тонкие аппликаторы и спиртовой раствор (70% концентрации).

  • Удалите крышку, открутив винты.
  • Обработайте лопасти щеткой, снимая налет. В труднодоступных местах используйте ватные палочки, смоченные в спирте.
  • Продуйте каналы баллончиком для продувки (с минимальным напором).
  • Высушите детали чистой тканью.

Убедитесь в чистоте мотора – есть ли нагар. При обнаружении проблем используйте ластик.

  1. Смонтируйте компоненты согласно инструкции.
  2. Убедитесь в надежности креплений.
  3. Запустите систему на минималках.

Тестирование и починка проводки мотора

Снимите напряжение и разберите корпус к двигателю. Изучите соединения – окислы бросаются в глаза.

Прозвоните тестером соединений с помощью прибора. Норма – менее 1 Ома. Если выше – проблема.

Обработайте клеммы наждачкой (мелкозернистой). Удалите коррозию спиртом. Качественно соедините клеммы клещами.

Если провод поврежден исправьте соединение и соедините заново с изоляцией.

Контролируйте фиксацию в гнездах. При люфте зафиксируйте герметиком.

Финальная сборка устройства после ремонта: тестирование

До фиксации убедитесь, что кабели проложены правильно. Разъемы обязаны быть зафиксированы, покрытие не нарушено.

Закрепите мотор на место, проверив отсутствие зазоров. Крепежные элементы затяните до упора – корпус может треснуть.

Установите вентилятор, убедившись в свободном ходе. Зазор обязателен – не менее 1.5 миллиметров.

Подключите питание в тестовом режиме (холодный обдув). Норма – ровный гул.

Контролируйте температуру ТЭНа через 2 минуты. Норма – горячо, но не раскалено.

Протестируйте скорости. Любой режим должна фиксироваться.

После сборки проконтролируйте пятиминутный тест. Отсутствие гари убедит в исправности.

0 Review

Rate This Company ( No reviews yet )

Work/Life Balance
Comp & Benefits
Senior Management
Culture & Value

Nothing Found

Company Information
Contact Us
https://sbstaffing4all.com/wp-content/themes/noo-jobmonster/framework/functions/noo-captcha.php?code=27732

Our team is deeply committed to providing the best staffing services to the organizations throughout Southern California!

Contact Us

South Bay Staffing 4 All
310-901-4969
24328 South Vermont Avenue
Suite 217,
Harbor City, Ca 90710
info@sbstaffing4all.com