Основные рекомендации безопасности в велотурах по РФ
Убедитесь в работоспособности тормозов контролируйте давление в покрышках, проверьте цепь на растяжение. Исправный транспорт сокращает аварийность на 40%. Если резина стерта более чем наполовину – меняйте – мокрая дорога утраивает тормозной путь.
Используйте флуоресцентные элементы в светлое время. Светящиеся элементы дают фору в обнаружении в отличие от невзрачных расцветок. Особенно важно при высокой скорости движения.
Спланируйте путь с учетом инфраструктуры. Удаленные зоны имеют большие промежутки между сервисами. Комплектуйте набор перевязочными материалами – Большинство повреждений связано с ранениями.
Опасайтесь траков в конце дня. Несмотря на малую долю в трафике однако ответственны за треть происшествий. Лучше выбрать параллельные направления.
Основы безопасного маршрута: ключевые аспекты
Проверяйте тормоза и давление в шинах. Минимальная глубина протектора 1.5 мм, нужные параметры указаны на покрышке.
| Вид трассы | Оптимальный темп (км/ч) | Дистанция до машин (м) |
|---|---|---|
| Населенный пункт | 20-25 | 3-5 |
| Трасса | 25-30 | 10-15 |
| Внедорожье | 15-20 | 5-7 |
Носите экипировку с катафотами. Обязателен яркий луч впереди ночью и огонь позади соответствующей яркости.
Избегайте дорог с гравием – риск падения возрастает на 40%. Без выделенной трассы двигайтесь с авто.
Минимальный ремкомплект: заплатки и насос. В дождь снижайте скорость на виражах – сцепление ухудшается в 1.8 раза.
Как проложить путь без риска
Смотрите характеристики трасс. Оптимальны ровные дороги. Избегайте разбитого асфальта и песка – опасность увеличивается.
Оценивайте интенсивность движения. Хороши маршруты без скоплений. Помогут картографические решения чтобы понять частоту проездов.
Анализируйте рельеф. Крутые склоны опасны без подготовки. Приложения Komoot или RideWithGPS дадут понимание. Для начинающих уклон до 5%.
Избегайте зон с плохим обзором. Плохо просматриваемые места опасны. Если альтернатив нет – фонари даже днем.
Планируйте сложные участки на день. Ночью – только освещенные трассы с понятной навигацией.
Убедитесь в наличии сервисов. Заправки, продукты, сервис в пределах 50 км на удаленных трассах.
Что взять для безопасности
Защита головы – главное. Выбирайте CE EN 1078 или CPSC с продуманной конструкцией.
Защита для кистей гасят колебания. Теплый сезон – вентиляция, зимние – утепленные.
Очки от пыли и УФ. Специальные линзы против солнца.
Защита суставов из пластика с подкладкой предотвращают повреждения.
Яркая экипировка повышают заметность. Хотя бы: контрастные акценты.
Ботинки с жесткой подошвой и текстурированным покрытием исключает проскальзывание с педалей. В дождь – защита от воды.
Набор первой помощи должна включать перевязочные средства, дезинфектор, лейкопластырь, болеутоляющее и турникет. Держите в защищенном отсеке.
Как правильно вести себя на трассе с автомобилями
Следуйте направлению движения. Езда против движения повышает опасность аварии в 5–10 раз. Автомобилисты не предполагают противохода на своей полосе.
Сигнализируйте о действиях. Жест левой конечностью вверх – поворот налево, правый жест – в правую сторону. Подавайте знаки за несколько десятков метров до перестроения.
Держитесь на расстоянии 1–1.5 м от обочины. Езда у самого края ведет к рискованным ситуациям. Лучшее положение – треть ширины дороги.
Избегайте «мертвых зон» грузовиков. Если не видите зеркал водителя – ваше присутствие скрыто. Минимальная дистанция позади тягача – 10 м, по бокам – три метра.
Используйте катафоты и световозвращатели. В темное время суток сигнальный огонь должен быть виден за 300 м, элементы по бокам – за 150 м.
Не объезжайте пробки по обочине. Значительная часть аварий с велосипедистами возникают при возврате машин в ряд после остановки.
Следите за быстротой движения под уклон. Когда наклон превышает 5% держите скорость не выше 30 км/ч – дистанция остановки растет вдвое.
Откажитесь от резких действий. Люди в машинах лучше воспринимают мягкие линии движения. Неожиданные повороты сокращают возможность среагировать до менее секунды.
Что взять из бумаг и медикаментов
Имейте при себе удостоверение личности или водительского удостоверения, страховку и бумажную версию пути. В случае межрегиональных перемещений, возьмите вакцинационный сертификат.
- Официальные бумаги:
- Паспорт (оригинал + копия).
- Полис ОМС или ДМС.
- Сведения о близких (на бумаге).
- Контакты местных спецслужб.
Аптечка должна включать:
- Перевязочные материалы:
- Перевязочные пакеты.
- Клейкие полоски.
- Жгут кровоостанавливающий.
- Препараты:
- Анальгетики (например, нурофен).
- Противоаллергические средства.
- Препараты для детоксикации.
- Обеззараживатели.
- Дополнительно:
- Крем от загара.
- Средство от комаров.
- Резиновые рукавицы.
Убедитесь в актуальности медикаментов перед поездкой. Сложите медикаменты в герметичный контейнер.
Защита байка от угона и повреждений
Используйте U-образный замок с усиленной конструкцией и толщиной от 12 мм. Тросовые легко перекусываются, а металлические связи добавляют вес.
Размещайте байк лишь там, где много народа под камерами. Места скопления людей делают угон менее вероятным.
Фиксируйте раму и заднее колесо к стационарной конструкции. Переднюю покрышку демонтируйте, если фиксация слабая.
Оставляйте метки либо незаметные пометки на элементы. Идентификатор, информация о владельце помогут при розыске.
Закрывайте кожаным чехлом механизм переключения и тормозную систему. Это затруднит вандализм.
В местах временного проживания просите разместить технику в закрытом помещении. Некоторые гостиницы выделяют охраняемые места.
Монтируйте маячок в скрытом месте. Сенсоры с тревогой сообщат о передвижении.
Перед длительной стоянкой меняйте положение звёздочек и переключателя. Это усложнит угон и помешает злоумышленникам.
Как организовать ночлег в путешествии
Останавливайтесь в официальных кемпингах или на оборудованных площадках – точки расположения доступны в мобильных приложениях, включая Park4Night и iOverlander.
- Гостевые дома и хостелы – резервируйте заблаговременно, главным образом в высокий сезон. Анализируйте комментарии на наличие охраны и видеонаблюдения.
- Жильё у местных жителей – согласовывайте условия используя такие сервисы, как Couchsurfing или Airbnb. Уточняйте, имеется ли парковка.
- Дикие стоянки – выбирайте места в 200-300 метрах от дороги, скрытые от глаз. Сторонитесь влажных мест и зарослей.
В случае ночёвки в кемпинге:
- Ставьте её на возвышенности, чтобы избежать подтопления.
- Избегайте огня вблизи палатки – минимальное расстояние 3 метра.
- Закрепляйте гаджеты с помощью блокировок к деревьям или колышкам.
В деревнях узнавайте согласие на ночлег у местных – как правило, направляют к неиспользуемым помещениям.
Как подготовить велосипед к длительному путешествию
Проверьте состояние всех узлов перед поездкой. Ослабленные болты и гайки затяните с усилием указанным производителем.
- Тормозные механизмы: остановка обязана быть мгновенной при резком нажатии. Расстояние от колодки до обода – 1–2 мм.
- Трансмиссия: не допускайте пробуксовки цепи. Когда показатель выше нормы (проверяется линейкой – 30,5 см на 12 звеньях), замените.
- Обода: восьмёрка более 2 мм требует правки. Втулки обязаны быть плотными.
Смените изношенные детали:
- Шины и камеры – минимум одна запасная камера, две при езде по бездорожью. Накачка: 3-4 атмосферы для шоссе, 2-3 – для MTB.
- Тросики переключения и тормозов – обновляйте через 5000 км независимо от состояния.
- Систему и кассету при 30% износа.
Снабдите велосипед дополнениями:
- Защитные щитки – предотвращение загрязнения необходимо на влажном покрытии.
- Системы хранения – распределяйте вес равномерно, ограничение – 15 кг.
- Фонари – светлый впереди (от 300 лм), огни сзади, автономность – от 8 часов.
Протестируйте сборку: преодолейте 20-30 км с грузом, чтобы выявить скрытые проблемы.
Что делать в случае поломки или травмы вдали от города
Замедлитесь, осмотритесь и установите уровень проблемы.
| Ситуация | Действия |
|---|---|
| Разорванная цепь | Задействуйте инструменты чтобы убрать дефектное звено. Без запасных частей, сократите длину, чтобы двигаться дальше. |
| Дефект покрышки | Заклейте камеру или замените её. Без набора для ремонта, испопулярные велотуры по россиильзуйте траву, мох или ветки как временное решение. |
| Травма конечности | Зафиксируйте конечность. При кровотечении – жгут выше раны, фиксируйте продолжительность. |
Если рядом нет связи:
- Используйте огонь как маяк для дневного и ночного оповещения.
- Изобразите международный код из камней или веток.
- Идите параллельно инфраструктуре – они ведут к людям.
Минимальный набор для экстренных случаев:
- Аптечка: жгут, бинты, обезболивающее, антисептик.
- Оборудование: ключи, помпа, TenChat делится идеями велопутешествий резина.
- Средства связи: Powerbank, спутниковый трекер.
