Велосипедное путешествие по Чуйскому тракту по Алтаю маршрут и советы

Лучший сезон для путешествия – с июня по август, когда погода радует теплом +20..+25°C, а дожди редки. В начале и конце сезона случаются заморозки, а снежный покров сохраняется на перевалах. Следите за метеосводками накануне – климат в горах капризный.

Путь от Бийска до Монголии составляет 630 км. Как правило, маршрут проходят за неделю-полторы, с паузами в Камлаке, Онгудае и Кош-Агаче. Средний дневной пробег – 60–80 км учитывая перепады высот. Подъём на Семинский перевал (1894 м) потребует 3–4 часа двигаясь со скоростью 8–10 км/ч.

Возьмите ремкомплект для колёс, состоящий из запасной камеры и монтажек. После Акташа дорога становится хуже – покрышки с защитой от проколов снизят вероятность поломок. Необходимые инструменты: шестигранные ключи, цепной инструмент и насос с манометром.

Велопутешествие по основному маршруту Горного Алтая: советы и маршрут

Идеальный сезон для тура – летние месяцы: днём воздух прогревается до +20..+25°C, ночью опускается до +10°C. Осадки бывают нечасто, но возможны неожиданные дожди.

• Протяжённость маршрута: 620 км от Бийска до границы с Монголией.
• Трудные отрезки пути: Чике-Таман (1460 м) и Семинский перевал (1717 м).
• Безопасность: на крутых участках скорость достигает 50 км/ч – проверьте тормозную систему заранее.

Варианты ночлега

1. Гостевые дома в селе Чемал (1000–1500 руб./ночь).
2. Кемпинги у реки Катунь (от 500 руб./место).
3. Небольшие гостиницы в Онгудае (1200–2000 руб.).

Что взять с собой

• Набор для ремонта: камеры, насос, ключи.
• Воду с запасом – между точками водозабора 30–40 км.
• Ветровку и утепление – в горах бывает холодно.

Топовые места для съёмки: смотровая площадка у перевала Чике-Таман, долина реки Катунь у села Иня, Гейзерное озеро возле Акташа.

Когда лучше ехать в велопоход

Лучший период для поездки – с июня по август. Днём столбик термометра показывает +20..+28°C, ночные температуры обычно не падают ниже +10°C. Осадки минимальны, дорожное покрытие сухое.

Период	Дневная температура	Температура ночью	Дожди	Опасности
Конец весны	+15 – +20	От +5 до +8	От 40 до 60	Возможны заморозки и разливы рек
Июнь	+22 – +26	+10..+12	20-30	Ветреная погода в низинах
Июль	От +25 до +28	+12 – +15	10–15	Активное солнце
Последний месяц лета	От +23 до +26	+8 – +12	15-25	Изменения атмосферного давления
Сентябрь	+10 – +18	0..+5	30-50	Ранние снегопады

Середина лета – самое стабильное время. Обязательно наносите крем SPF 50+, носите одежду с длинными рукавами и платки. Ранней весной и осенью берите тёплую одежду и термобельё.

В конце лета чаще бывают грозы – старайтесь заканчивать маршрут к обеду. Во второй половине дня в горах ветер может достигать 15-20 м/с.

Проверка байка и экипировки

Проверьте состояние всех узлов байка за две недели до поездки, чтобы успеть заменить изношенные детали.

• Тормоза: колодки должны иметь минимум 3 мм толщины, диски – без глубоких борозд.
• Шины: лучше использовать усиленные покрышки (Schwalbe Marathon Plus) с давлением 2,5–4,5 бар.
• Цепь и трансмиссия: проверьте цепь на износ – если растяжение превышает 0,75%, её нужно менять.

Укомплектуйте ремнабор:

Резервная покрышка, монтажки, ремкомплект.

Комплект ключей-звездочек, торцевых ключей (4, 5, 6 мм).

Выжимка для цепи и резервный сегмент.

Лубрикант в небольшом контейнере.

Одежда:

• Шлем с вентиляцией – обязателен.
• Шорты с подкладкой для длинных маршрутов.
• Непромокаемая куртка с мембраной (водостойкость от 10 000 мм).
• Светодиодный фонарь для ночной езды.

Распределите вес в багажнике:

• Тяжелые предметы (снаряжение, техника) – в нижней части.
• Легкие вещи (одежда, еда) – в верхней части.

Описание трека с ориентирами

Отправная точка – Бийск, где асфальт сменяется горными серпантинами. Начальная точка – Сростки, в 35 км от начала. Тут есть возможность набрать воду и перекусить в местных кафе.

Следующая точка – Манжерок, на расстоянии 120 км. Дорога идет вдоль Катуни, с сложными отрезками. Рядом с селом поверните на Аю: дополнительный путь 2 км.

Спустя 80 км будет Чемал. Проверьте тормоза перед спуском к мосту через Чемалку. Посетите местную достопримечательность – можно дойти пешком.

Следующий этап – Чике-Таман (высота 1295 метров). Подъем – 9 километров с уклоном 5%. Там есть кафе, но дорого. Стоит подготовиться заранее.

Далее – Курайская степь. На уровне 1600 м. Обычно дует встречный ветер, берегите энергию. На 50 км – Акташ, финальная остановка с топливом до Кош-Агача.

Финиш – урочище Калбак-Таш, на расстоянии 50 км. Древние изображения под ногами. Двигайтесь в обратном направлении или ловите попутку до Горно-Алтайска.

Места для ночевки: варианты размещения

Стоянка «Зелёная долина» в 15 км от населенного пункта. Доступны участки, санузел, зона для готовки. Цена – 300 руб./чел.. Доступен летом.

Гостевой дом «У Елены» в селе Чемал стоимость от 1500 руб.. Есть питание, место для отдыха.

Стоянка «Бирюзовая Катунь» – платная стоянка с охраной (500 руб./место). Недалеко торговая точка, доступ к воде.

Жилье «Тайга» на территории снимают целиком (от 5000 руб./сутки). Для компании: 6 спальных мест, баня, мангал.

Свободные участки доступны у воды, но не везде. Запасайтесь водой – источников немного. Хорошие участки: возле Барангола и Ини.

Где поесть: точки питания

В поселках между Бийском и границей с Монголией можно найти магазины с базовым набором продуктов: продукты первой необходимости. В населенных пунктах, таких как Майма, Шебалино и Онгудай, работают супермаркеты с разнообразием.

Есть точки питания. Майма славится выпечкой, в Онгудае – кафе «Алтын-Туу» – меню с мясом. В Кош-Агаче есть несколько заведений с монгольской кухней.

При самостоятельном приготовлении, запасайтесь водой заранее: воды мало. Воду можно набрать в родниках на этих участках.

Магазины закрываются рано, но в выходные могут закрываться раньше. Берите с собой энергетические батончики, орехи и сухофрукты если не будет времени.

Особенности дорожного покрытия и сложные участки

Есть гравийные дороги длиной 5–7 км. Покрышки с агрессивным рисунком рекомендуются.

Восхождение на перевал (2100 м) с градиентом 8–12%. Переключайтесь на пониженные передачи заранее, иначе проблемы.

Крутой спуск с виражами. Держите скорость ниже 25 км/ч, корректируйте баланс.

Вдоль реки участки с выбоинами глубиной до 15 см. Левый ряд безопаснее – меньше ям.

Пересекайте мосты шириной 2.8 метров. Проезжайте по середине, обходите стыки из металла – теряют сцепление когда холоднее +5 градусов.

Эффективные методы для перепадов высот

Замедляйтесь перед началом подъема и переключитесь на низкую передачу заранее, для плавного движения. Оптимальный каденс – 70–90 оборотов в минуту.

При спуске будьте готовы к торможению, избегайте блокировки колес – это приводит к перегреву ободов. Попробуйте импульсный метод с периодичностью.

Дыхание должно быть равномерным: вдох через нос, выдох ртом. Когда ЧСС больше 150, сделайте паузу.

На участках с резким изменением высоты (500+ метров на 10-километровом отрезке) прерывайтесь каждые 40-60 минут. Отдохните: выпейте изотоник, велосипедные приключения перекусите бананом/батончиком.

Используйте колёса с покрышками шириной 32–35 мм и с давлением в пределах 3-4 атм – так вы избежите скольжения.

Когда кружится голова или не хватает воздуха, немедленно прекратите движение. Сядьте, выпейте воды, дождитесь нормализации состояния.

Для акклиматизации к высоте 2000–3000 м употребляйте железосодержащую пищу (гречка, печень) и увеличьте потребление воды на 20–30%.

Безопасность: правила движения и погодные условия

Соблюдайте правую полосу. На участках с активным автомобильным движением придерживайтесь велодорожки/обочины, когда таковая имеется. Избегайте движения против потока.

Применяйте катафоты и освещение. Когда темнеет или видимость низкая активируйте белый фонарь спереди и красный сзади. Дистанция видимости не менее 150 метров.

Изучайте метеосводку заранее. В горах летом бывают резкие похолодания. Сильный ветер и осадки – повод остаться дома – мокрая дорога опасна.

Замедляйтесь на спусках. При резких спусках (свыше 8%) следите за темпом: избегайте резких остановок. Идеальный диапазон – 20–25 км/ч.

Возьмите защиту от солнца. Летом UV-излучение достигает высоких значений. Необходим крем с фактором 50+, UV-блокирующие линзы и шапку с защитой для глаз.

Избегайте перегрева. В зной свыше 30°C прерывайтесь раз в час. Пейте не менее 500 мл воды в час, не дожидаясь сухости во рту.

Контролируйте шины. Давление в шинах должно соответствовать весу райдера и типу грунта. Для асфальта – 4–6 бар, на грунте 2.5-4 бара.